服务器cart告警是什么(cti服务器)

los告警是什么意思?

LOS是一种物理层告警信号，它表示接收器无法检测到发送器发送的信号。这种情况通常是由于连接中一个或多个光纤断开或故障所导致的。排查深度不一样：AIS信号表示传输层出现了问题，并且可能需要更深入的排查。

los是信号丧失的告警指示灯，缘由分为以下几种：光纤收发器收不到网通公司发过来的光信号，可能是光纤断了；网络毛病或你的光纤收发器损坏，当然假如是新装的，最有可能是接错线了；室内尾纤衔接光猫接头松脱。

电缆连接不良等问题，导致信号丢失或损坏，从而在各自的DDF处产生LOS（Loss of Signal）告警。解决方法包括检查连接线路，确保电缆连接质量良好，减小信号干扰等。如果问题仍然存在，需要进行进一步故障排除和维修。

tcasra告警是什么意思

航空器ra告警和ta告警全称分别为Resolution Advisory（简称RA，决断咨询）和Traffic Advisory（简称TA，交通咨询）。

在正常情况下，管制员是决策的主体，飞行员执行管制员发出的各种指令；但在航空器驾驶员遇到特殊情况，例如报告TCAS系统RA告警时，飞行员变成了决策的主体，管制员负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快恢复安全间隔。

tcasra告警是空中防撞系统警告。两国际航班危险接近 空中防撞系统现决断告警，TCASII会用语音指示飞行员作出避让动作。

CTB数控变频器E.PU故障代码。是什么告警?

1、当Pr.75 复位选择／PU脱离检测／PU停止选择 的设定值设为“2” 、“3” 、“16”或 “17”时，如果取下参数单元（FR-PU04-CH/FR-PU07），本体与PU的通讯中断，变频器则停止输出。

2、ECU是数控机床变频器的电源控制板，负责控制变频器的供电及各部分电源模块的开关。当ECU报警时，可能由于以下原因： ECU本身故障：例如供电电压异常、电容老化破裂等。

3、根据您提供的信息，CTB变频器故障代码E.noL2可能是指输入端L2相（B相）缺失的故障。这可能是由以下原因引起的： 电源供应问题：检查电源线路是否连接良好、电源开关是否正常关闭，确保有稳定的电源供应。

4、E.OL 过载 过载超出允许时间，引发此故障。